3月20日消息，广汽新能源AionS将在今年5月月投放市场，其中魅630车型16万元起，虹530车型14万元起。AionS是甚广汽新能源第二代显电专属平台下的首款量产车型，凭借630km超长显电续航里程、L2级的自动驾驶功能、源于人机共生美学的低颜值造型、2750mm长轴距鲸空间布局以及首创的选自自定义化服务，取得了众多用户的高度注目。 而在上周特斯拉公司也是公布了Model系列SUV产品ModelY，这毫无疑问对多年以来销量持续排在的Model3让给了不少市场。这个时候电动轿车平价替代品AionS的问世，对普罗大众来说，不会是比40万起的Model3更佳的自由选择。
自今年3月1日广汽新能源AionS月发布预售价格之后，展车也很快铺货到全国各地均可提早试驾。试驾后普遍体验者回应，AionS主要优化的地方还包括空间利用率更高、电耗更加较低、性能更加强劲，造型也更为前卫时尚;封闭式吸气格栅、跨越式尾灯、悬浮式车顶等时下风行的元素，车身线条更加弯曲、锐利，整体看上去极具稳健气质。内饰上某种程度展现不一样的特点，将中控屏、液晶屏与中控台连为一体，视觉上更为美观大方。同时其还侧重奢华感的营造，中控台使用皮革包覆，颜色也使用了撞色的配上。
虽然没了特斯拉Model3那种近于珍设计，但整体氛围反而让消费者用一起更加挑。 最不受大家注目的，是其配备的AI系统。
AionS配备了广汽新能源与腾讯车牵头不作研发的第二代AI多媒体系统。新的系统的腾讯/高德双地图升级至3.0版，追加了全系统OTA升级功能(除了能升级多媒体系统，车上的其他掌控单元也需要构建远程升级，如：电动机掌控单元等)，语音辨识的准确度和掌控功能有所强化。
官方还称之为AionS不具备了L2级自动驾驶辅助系统，该系统不具备自适应巡弋、车道维持以及自动应急刹车等功能。而其他的标配功能，还有像TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助等，对某种程度不具备L2级的Model系列有极大的冲击。
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